La Commission Aménagement du territoire du Pays de Beauce :

La Commission Aménagement, présidée par Monique Fouquet, Vice-présidente du Pays de Beauce, est chargée de piloter la réflexion sur les thématiques de la mobilité, de l'habitat, du SCoT mais également sur des projets tels que celui de la mise à 2x2 voies de la N154. Ses membres sont élus ou issus de la société civile. Ils se réunissent 3 à 4 fois par an pour préparer le lancement des études, ou contribuer à la réflexion préalable à certains projets afin d'apporter un avis aux membres du Bureau et du Comité Syndical.

Pourquoi réfléchir à l'aménagement du territoire sur le Pays de Beauce ?

Le Pays de Beauce est un grand territoire, composé de 83 communes et de 4 communautés de communes. Cette configuration lui permet de conduire des études prenant en compte l'échelle des bassins de vie au bénéfice des habitants qui y vivent. Aujourd'hui l'aménagement du territoire doit prendre en considération des espaces de vie beaucoup plus étendus qu'autrefois, dans la mesure où la mobilité s'est accrue et que les espaces vécus se sont élargis.

Permis par cette mobilité, le phénomène de "péri-urbanisation" se diffuse de plus en plus sur le territoire, en raison de sa proximité de trois grandes agglomérations - Chartres, Orléans, Paris. De nombreux habitants issus de milieux urbains viennent habiter à la campagne dans les petites communes du Pays. Pourtant, cette situation n'est pas toujours synonyme d'attractivité du milieu rural. Elle correspond également souvent à une localisation contrainte pour de nombreux ménages qui souhaitent accéder à la propriété. Les communes rurales en bénéficient malgré tout, puisqu'elles peuvent ainsi accueillir de nouveaux habitants. Mais en contrepartie le territoire doit réadapter ses équipements et ses services à une population qui s'accroît rapidement. En outre, les trajets domicile-travail étant de plus en plus nombreux et les distances s'allongeant, l'urbanisation des campagnes se fait bien souvent à l'encontre des principes du développement durable (réduction des émissions de gaz à effet de serre) puisqu'elle contraint les foyers à utiliser plusieurs voitures.

L'aménagement du territoire devient donc une thématique de plus en plus nécessaire au sein des espaces ruraux soumis à une forte pression urbaine. Conscients des changements actuellement à l'oeuvre sur le territoire, les élus du Pays de Beauce ont inscrit dans la Charte de développement l'objectif de conduire une réflexion sur l'avenir du territoire, en menant des études sur la mobilité et l'habitat et en réfléchissant à l'opportunité de réaliser un Schéma de Cohérence Territoriale (SCoT).

L'étude d'opportunité du SCoT :

Le projet de SCoT (Schéma de Cohérence Territoriale) a fait l'objet d'une étude visant à définir l'opportunité de doter le territoire de cet outil d'urbanisme qui permettrait de guider son développement sur le long terme (15 à 20 ans) grâce à des orientations d'aménagement acceptées par l'ensemble des communes. Depuis 2009, les élus de la Commission aménagement ont réfléchi aux enjeux qu'il serait important de traiter dans un document de planification. Des ateliers de travail ont été réalisés sur différents thèmes, et ont guidés l'élaboration de l'étude d'opportunité. Cette étude doit permettre aux élus du Pays et aux membres du Conseil de développement de se représenter les évolutions en cours sur le territoire et de définir si le Pays a besoin de se doter d'un SCoT pour assurer la qualité de son développement futur.

Le SCoT est un document d'urbanisme, il sert à donner une vision globale des enjeux d'un territoire dans de nombreux domaines (habitat, mobilité, environnement, économie, tourisme, etc.) et à définir une stratégie de développement à une échelle dépassant le niveau communal.

Télécharger le rapport de l'étude d'opportunité : Quelle opportunité pour l'élaboration d'un SCoT sur le Pays de Beauce ?

Les comptes-rendus des réunions de la Commission aménagement sont disponibles dans les liens ci-dessous :

Mercredi 24 novembre 2010

Mercredi 27 octobre 2010

Mercredi 28 avril 2010

Jeudi 4 février 2010

21 octobre 2009